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近日，枝城港重點改造的5號裝船機及1-1皮帶機系統(tǒng)，順利完成全流程試運行且各項指標達標，這一成果標志著枝城港散貨裝卸正式邁入“高效化、智能化”新階段。

隨著長江經(jīng)濟帶建設不斷推進，枝城港散貨中轉(zhuǎn)量逐年攀升，傳統(tǒng)裝卸設備“效率低、依賴人工、安全風險高”的短板日益凸顯，已無法滿足現(xiàn)代物流對“快周轉(zhuǎn)、低成本、高安全”的核心需求。為破解這一發(fā)展瓶頸，公司為5號裝船機搭載智能控制系統(tǒng)，可通過精準定位與動態(tài)調(diào)整實現(xiàn)散貨均勻布料、高效裝船；1-1皮帶機輸送帶寬由1米加寬至1.2米，并采用變頻控制技術(shù)，能將堆場散貨快速、穩(wěn)定地輸送至裝船機。此次新裝備試運行，是枝城港“智能化港口” 建設的關(guān)鍵突破。項目落地后，不僅能降低設備維護安全風險，而且裝船效率可達到800噸/小時，同比提升33%，將進一步降低物流綜合成本、增強港口市場競爭力，實現(xiàn)“安全與效益”雙提升。

未來，枝城港將以“效率提升、服務升級”為核心目標，不斷引進新技術(shù)、升級新裝備，以更高效、更環(huán)保、更智能的運營姿態(tài)，為長江經(jīng)濟帶物流通道建設筑牢基礎，為區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)同與經(jīng)濟發(fā)展提供更堅實的物流支撐。